3月客车回暖 重卡产销超11万辆
4月11日,中国汽车工业协会月度信息发布会在京举行。3月,汽车产销环比均呈较快增长,同比增速略低。在商用车主要品种中,与上月相比,客车和货车产销均呈两位数较快增长,其中客车增速更为明显;与上年同期相比,客车产销继续下降,货车保持较快增长。中国汽车工业协会秘书长助理陈士华表示,“1-3月,汽车产销呈平稳增长,商用车同比增幅显著提升。3月,商用车保持了较高的增速,产销均超过40万辆,拉动了整个汽车产业的增速。其中,尤其是重型货车的拉动效应明显。”
商用车增长带动行业
3月,汽车生产260.40万辆,环比增长20.58%,同比增长3.04%;销售254.29万辆,环比增长31.13%,同比增长3.98%。商用车生产41.60万辆,环比增长33.26%,同比增长10.20%;销售44.66万辆,环比增长45.72%,同比增长16.19%。1-3月,汽车产销713.31万辆和700.20万辆,同比增长7.99%和7.02%。商用车产销102.57万辆和105.45万辆,同比增长15.37%和22.85%。
客车依然受政策影响
3月,客车产销4.15万辆和4.11万辆,环比增长83.11%和66.71%,同比下降13.46%和17.68%。其中:大型客车产销0.55万辆和0.53万辆,环比增长1.6倍和1.9倍,产量同比下降2.09%,销量增长0.90%;中型客车产销0.41万辆和0.40万辆,环比增长1.4倍和1.3倍,同比下降27.98%和28.49%;轻型客车产销3.19万辆和3.18万辆,环比增长69.08%和50.85%,同比下降12.93%和18.64%。
1-3月,客车产销9.42万辆和9.54万辆,同比下降22.51%和21.13%。其中:大型客车产销1.05万辆和1.04万辆,同比下降33.73%和30.92%;中型客车产销0.96万辆和0.95万辆,同比下降40.94%和40.92%;轻型客车产销7.41万辆和7.55万辆,同比下降17.19%和15.94%。
陈士华认为,3月客车销量同比下降17.68%,这和新能源汽车政策有很大关系,“在一季度,新能源客车1、2月销量近1000辆,3月份有所增长达到3000辆。这和相关补贴政策有很大关系,目前一些地方补贴目录还在陆续出台,让新能源车的销售受到了一定影响。”
重卡产销超过11万辆
3月,货车产销37.45万辆和40.56万辆,环比增长29.36%和43.88%,同比增长13.65%和21.24%。其中:重型货车产销11万辆和11.46万辆,环比增长27.87%和32.72%,同比增长51.14%和53.36%;中型货车产销2.27万辆和2.35万辆,环比增长47.23%和38.24%,产量同比下降7.59%,销量增长5.91%;轻型货车产销18.39万辆和18.94万辆,环比增长40.19%和45.77%,同比增长8.90%和6.18%;微型货车产销5.79万辆和7.80万辆,环比增长1.81%和60.69%,产量同比下降8.56%,销量增长31.81%。
1-3月,货车产销93.15万辆和95.91万辆,同比增长21.37%和30.07%。其中:重型货车产销27.79万辆和28.40万辆,同比增长79.35%和93.02%;中型货车产销5.18万辆和5.55万辆,产量同比下降6.77%,销量增长11.80%;轻型货车产销43.65万辆和43.86万辆,同比增长11.32%和12.07%;微型货车产销16.53万辆和18.10万辆,同比增长0.29%和21.24%。
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